دماوند شمالی به جنوبی

گزارش برنامه

اعضای تیم سه نفره:
۱. عبدالرضا اسدی (سرپرست برنامه)
۲. ساسان مرادیان
۳. یوسف رضایی
ساعت ۱۳ ظهر روز پنجشنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۱ با خودروی سواری از شهرستان هرسین استان کرمانشاه حرکت کردیم و حوالی ساعت ۱ بعداز نیمه شب به منزل آقای صالحی در روستای ناندل رسیدیم و به فاصله کمی در اتاق نسبتاً تمیز و راحتی در کیسه خوابهای خود به خواب رفتیم. صبح ساعت ۷ بیدار شدیم و بعد از صرف صبحانه و جمع کردن کوله پشتی ها منتظر نیسان ماندیم. با توجه به تعداد کم نفرات صعود کننده از مسیر شمالی، خودروهای نیسان ناندل بیشتر در مسیر شمال شرقی تردد دارند. پس از حدود یکی دو ساعت معطلی با ندای آقای سعید صالحی از منزل بیرون آمده و سوار نیسان شدیم. یک تیم ۵ نفره از مشهد نیز با ما همراه شد. با عبور از مسیر زیبای ییلاقی ساعت ۱۰:۱۵ در مقابل سنگ بزرگ پیاده شدیم. آقای صالحی هماهنگی حمل بار با قاطر را نیز انجام داده بود اما متأسفانه قاطرچی نوجوان تازه کار که با مسیر آشنایی نداشت و اشتباهاً در مسیر شمال شرقی حرکت کرده بود موجب تاخیر دوساعته در برنامه شد. استارت برنامه راس سأعت ۱۲:۴۰ از کنار سنگ بزرگ و ارتفاع ۳۰۰۰ متر از سطح دریا زده شد. پس از طی مسیر نه چندان دشوار با شیب ملایم و با توجه به همراه نداشتن کوله ها سرعت حرکت بالا بود و راس ساعت ۱۴:۴۰ به جان‌پناه اول شمالی موسوم به ۴۰۰۰ رسیدیم و کوله ها را تحویل گرفتیم. پس از توقف نسبتاً طولانی و صرف نهار راس ساعت ۱۷:۱۵ با کوله های سنگین با وزن بیش از ۱۵ کیلوگرم شامل تجهیزات کامل شب مانی و آب و غذا به مقدار کافی کوهپیمایی سنگین در شیب تند جبهه شمالی آغاز شد و پس از طی مسیری سخت و نفس‌گیر حدود ساعت ۲۱ به جان‌پناه دوم موسوم به ۵هزار در ارتفاع ۴۶۰۰ متری رسیدیم که به دلیل کمبود جا در داخل جان‌پناه مجبور به برپاکردن هر دو چادر خود شدیم. به دلیل برودت شدید هوا و وزش طوفان تقریباً تا صبح داخل کیسه خوابهای خود بیدار بودیم. صبح قبل از ساعت ۷ داخل جان‌پناه که خالی مانده بود مشغول صرف صبحانه شده و بعد از بستن کوله ها راس ساعت ۸:۳۰ استارت حرکت به سمت قله زده شد. ناآشنایی به مسیر، شیب تند، کوله های سنگین و کمبود اکسیژن و فشار هوا، آخرین بخش مسیر صعود ما را به کندترین و سنگین ترین قسمت برنامه بدل نمود. حرکت بسیار آهسته همراه با توقف های ممتد و دو مورد اشتباه در جهت حرکت موجب خستگی هرسه نفر شد. در قسمتی از مسیر پاکوب مشخصی به سمت راست و نزدیک به یخچال معروف دوبیسل وجود دارد که بن بست بوده و خطر سقوط به داخل یخچال را در پی دارد لذا توصیه اکید میگردد اشتباه ما را در مسیر انحرافی تکرار نکنید. (در ترک ثبت شده قسمت مذکور قابل تشخیص می باشد) در مسیر با تعداد زیادی از همنوردان که موفق به صعود نشده و در مسیر برگشت از مسیر شمالی بودند مواجه شدیم. ظاهراً تنها گروهی که در آن روز قصد صعود از جبهه شمالی و فرود از جبهه جنوبی را داشتند ما بودیم. بالأخره رأس ساعت ۱۶:۳۰ عصر روز شنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۱ قدم بر فراز بام ایران نهاده و صعودمان به قله دماوند با موفقیت انجام شد. پس از گرفتن فیلم و عکس و سپری شدن لحظات احساسی بر بام وطن ساعت ۱۷:۴۵ فرود از جبهه جنوبی آغاز شد و ساعت ۲۱ به بارگاه سوم دماوند رسیدیم. پس از صرف سوپ نه چندان لذیذ بارگاه در قسمت خوابگاه طبقه فوقانی مشغول استراحت شدیم. متاسفانه اکثر همنوردانی تازه از راه رسیده که صبح راهی قله بودند بدون رعایت حال ما با سروصدا و نور هدلامپ مانع استراحتمان شدند. صبح روز بعد پس از صرف صبحانه مختصر راس ساعت ۸ صبح حرکت کرده و ساعت ۱۱ به گوسفندسرا رسیدیم که بلافاصله با کرایه ماشین لندرور حرکت ادامه یافته و ساعت ۱۱:۴۵ دقیقه به پارکینگ رینه رسیدیم. ماشین سواری هماهنگ شده نیز ساعت ۱۲:۱۵ در محل حاضر شد و نهایتاً ساعت ۲۲ شب ۱۹ تیر وارد شهر هرسین شده و برنامه با موفقیت به پایان رسید.

تصاویر ۸

نظرها ۱

• م محمد علی ثمري ★★★★★ ۱۴۰۱/۴/۲۲

  بسیار عالی
  با شنختی که من از آقای اسدی دارم میشه با خیال راحت به ترک درج شده ایشان اعتماد کرد و مسیر رو پیمایش کرد